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hi forum!

die überschrift ist etwas übertrieben. mein bravo hatte im winter dieses problem (beschreib ich gleich) und heute morgen. hatte übers WE ein fahrzeug aus der arbeit, heißt mein bravo stand von freitag mittag bis heut morgen um acht.
heißt also dieses "problem" tritt nur bei minusgraden oder bei längerer standzeit auf, sonst nicht.

wenn ich ihn anlasse klingt er etwas komisch, er ist zwar schon an und säuft nicht ab, aber der motor rattert und poltert, die drehzahl schwankt währenddessen zwischen 1000 und 300-400 U/min. er kommt also im wahrsten sinne des wortes nicht ganz auf touren und der drehzahl nach zu urteilen isser in dem moment auch kurz vorm absaufen. mir kommt es so vor als ob das innenleben des motors bei oben genannten bedingungen schwierigkeiten hätte "in bewegung" zu kommen.

nach ca. 2-3 sekunden ist es dann weg (im winter auch länger), drehzahl geht auf im kaltzustand normale 1100-1200 und das wars. muss auch kein gas geben er schaffts dann schon alleine, nur er hört sich dabei etwas arg angestrengt an.

was kann das sein?
- motoröl und filter sind neu, luftfilter auch
- keilriemen neu
- zündkerzen vorm winter getauscht, müssten auch noch fit sein. sind bosch-teile, hab schon schlechte sachen von den gehört aber bis jetzt machten sie keine probs bei mir
- zahnriemen ist in ca. 9.000 km fällig

ach ja, habe das auto jetzt 2 jahre. im ersten winter trat dieses problem nicht auf. könnte es an den bosch-zündkerzen liegen? die sind zwar für meinen zugelassen, aber wie ich oben schon schrieb hab ich schon schlechtes von denen gehört...wäre der kraftstofffilter evtl auch ne möglichkeit?

hat jemand ne idee?