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chrashtest cinque.
Hi!
Hat jemand bilder vom crahstest des cinque? hab ewig gegoogelt, aber nix gefunden.
Muss doch irgendwas geben. würd mich mal interessieren, weil sich selbst der seicento ziemlich arg knittert...
...Wenn ich's wiedergefunden habe, gebe ich Bescheid!
die karosserie vom cinque und vom sei sind eigentlich fast identisch. kannst also davon ausgehn, dass es die kiste ziemlich knickt:
seicento
is besser solche bilder net zu sehen!
Und wenn Du fällst bin ich bei Dir.
[SIZE=7]die signatur wurde extra sparsam gewählt, damit der unterschied zwischen beitrag und signatur gut sichtbar ist.[/SIZE]
Cool, viel Glück und langes überleben
meinst in deinem uno siehts besser aus?
ausserdem sind die bedingungen bei so nem crashtest auch net die realsten.
ich find z.B. der silberne cinque vom cinqui.turbo hat nach nem überschlag noch recht gut ausgesehen...
It's a pretty good night for a drive - so dry up those eyes, dry up those eyes!
Original von fiat5cento
meinst in deinem uno siehts besser aus?
ausserdem sind die bedingungen bei so nem crashtest auch net die realsten.
ich find z.B. der silberne cinque vom cinqui.turbo hat nach nem überschlag noch recht gut ausgesehen...
rofl
dem acki seiner hat nach dem überschlag noch besser ausgesehn als vorher
Original von dmt
dem acki seiner hat nach dem überschlag noch besser ausgesehn als vorher
War des nicht dem Acki seiner Mama ihrer?
Original von SuperFLoh [SSB]
Original von dmt
dem acki seiner hat nach dem überschlag noch besser ausgesehn als vorher
War des nicht dem Acki seiner Mama ihrer?
ich rede ja nicht von dem letzten gecrashten uno sondern dem vorletzten gecrashten uno
den hat er doch aufer landstraße bei schrittgeschwindigkeit aufs dach gelegt
Original von dmt
ich rede ja nicht von dem letzten gecrashten uno sondern dem vorletzten gecrashten uno
den hat er doch aufer landstraße bei schrittgeschwindigkeit aufs dach gelegt
Ja aber da konnte er doch nix für, da war na nen fieser böser Ameisenhaufen ...
Der Acki wollt halt mal aufèm Acker.
Scherzbolde.
Ach ja, der Uno sieht beim Crashtest besser aus als der Cinque
Was bei dem Bild aber Interessant wäre, wie schaut es mit der Fahrgastzelle aus, ich meine vorne Schrott, A Säule angeknickt aber hätte ein Insasse was abgekriegt?
Es glaube es waren damals gewaltige 2 punkte beim euro-nacp-crashtest. was nicht besonders lebensverlängernd ist.
hier der Crashtest
http://www.euroncap.com/content/safety_r…hp?id1=1&id2=73
Zitat:
However the driver’s survival space was compromised by the collapse of the passenger compartment which contributed to the driver’s chest contacting the steering wheel. The driver also slipped forward in his seat belt so loading his abdomen, which can lead to serious injury. The knee impact area was aggressive and the feet were endangered by the brake pedal movement. The passenger’s head also contacted the centre console. Only a simple two point static belt was fitted in the centre rear seat, which can cause severe spinal and abdominal injuries.
Side Impact The force recorded in the abdominal area of the driver could lead to an increased risk of serious or fatal injury. This was caused by the protruding arm-rest on the door which was constructed in a way that allowed loads to be transferred from the inner door trim.
gar nicht gesund schaut das aus
Zum Vergleich noch:
http://www.euroncap.com/content/safety_r…php?id1=1&id2=7
(der alte Punto; schaut auch nach aua aus)
http://www.euroncap.com/content/safety_r…hp?id1=1&id2=28
(der Punto 2)
Aber ich kauf mein Auto nich nach crashtests und mach mir da net sonen riesen kopf drum... pascht scho
...Wenn ich's wiedergefunden habe, gebe ich Bescheid!
lol ich freu mich auf den nürbrug ring
*fu2*
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was habt ihr den für crashtestergebnisse erwartet bei dem kleinen auto? das teil hat doch null knautschzone.
also wen ihc mit meinem über die autobahn schieß dan muß ich zugeben das ich nicht gerade ein gefühl von sicherheit hab. hab mir exra noch nen käfig eingebaut aber der würde mir bei nem frontalzusammenstoß auch nicht viel helfen.
ist halt ein cinque was solls.
aber mein 2er punto sah nach meinem unfall auch nicht so berauschend aus von daher müßte man sich ne S-klasse kaufen.
was wir erwarte? eigentlich genau das!
aber mal ehrlich. der cinque/seice ist schon extrem schlapp. der twiongo von renault hat weniger knautschzone und schneidet besser ab. genauso der smart. verletzungsrisiko einiges geringer als beim cinque.
mir kommt es aber auch nict so darauf an. ich denke auch nie daran, dass er so unsicher ist und mach mir auch wenig gedanken darum wenn ich mit 160+ über die bahn fahre.
wenn da was passiert, siehste in JEDEM auto schlecht aus.
...Wenn ich's wiedergefunden habe, gebe ich Bescheid!
Original von dmt
die karosserie vom cinque und vom sei sind eigentlich fast identisch. kannst also davon ausgehn, dass es die kiste ziemlich knickt:
seicento
Bei welcher Geschwindigkeit ham die den gecrashed?
cu
fahrt doch einfach so, das keine unfälle passieren
altes thema !!! aber ne ganz tolle antwort von dir maddisch !!! hast du mal gesehen bzw. bemerkt wie du dich auf der strasse bewegst ?? hehe !!
der "
CINQUEGRALE" kommt !!!!
turbo comission wandsbush
REIFENRECHNER
CFI MUSEUM
Zitat
Original von fiat5cento
